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22/12/2008

Tinkuy

Vous êtes sensible au développement durable ?
Vous cherchez des solutions pour agir concrètement ?
Vous souhaitez consommer en limitant votre impact ?

tinkuy.fr est une communauté d'internautes qui vous aide à trouver des solutions concrètes pour un quotidien plus responsable.



Tinkuy est un genre de wiki qui répertorie un multitude d'astuces écologiques et économiques dans une série de domaines : maison / jardin, sports / culture / loisirs, alimentation, santé / bien-être, mode / accessoires / idées cadeaux, transport / voyages.

Lorsque vous soumettez des propositions, celles-ci peuvent vous donner des points avec lesquels vous pouvez apparemment bénéficier de certains avantages.

Le site est clair, sympa, dynamique et évolue très rapidement.

Un site très intéressant à consulter quotidiennement pour se motiver et s'inspirer.

Notez que j'avais entendu parler de ce site à la radio mais il m'a fallu le temps pour le retrouver! Le nom n'est en effet pas facile à retrouver à partir de la phonétique : tincui? Tinkwi? Tinqui? tinkui? Tinkwui? En plus c'est un .fr, pas un .net, .org ou .com...

25/08/2008

Pour sauver la planète, mangez du rat... ou du kangourou!


La planète va mal, ce n'est plus un scoop. Ce qui est nouveau par contre, ce sont les solutions proposées pour améliorer son état. Sachant que la production de nourriture est une source majeure de pollution (agriculture et élevage), nombreux sont ceux qui proposent des solutions originales.

Ainsi Vijay Prakash, secrétaire d'état au bien-être social de la région indienne du Bihar, a dévoilé son plan pour atténuer les effets de la crise alimentaire mondiale: manger de la viande de rat.

Cela contribuera à atténuer les effets de la crise alimentaire mondiale. Nous sommes certains que cela fera merveille.


Selon lui, ce nouveau régime alimentaire aurait aussi la vertu de diminuer le nombre de rongeurs qui pillent chaque année 50% les récoltes du Bihar, l'un des Etats les plus défavorisés du pays. Certes ce n'est pas très appétissant mais selon lui ce n'est pas un problème : les communautés indiennes les plus pauvres ont toujours mangé du rat. C'est plein de protéines alors pourquoi pas du rat pour tout le monde?

Et toujours dans le même registre, si vous ne voulez pas essayer le rat, pourquoi ne pas manger du Kangourou?

En Australie, les flatulences ovines et bovines représentent 14 % des émissions de gaz à effet de serre. Seules les centrales polluent davantage. En Nouvelle-Zélande, où l’élevage est plus développé, on avoisine les 50 %, selon les chercheurs. [...]
D’autres scientifiques proposent des solutions plus radicales - bannir le bœuf et le mouton du barbecue et les remplacer par du steak de kangourou. Près de 20 % des Australiens ont déjà opté pour cette viande respectueuse de l’environnement - et pleine de vertus diététiques. Et si le monde entier suivait cette exemple à l’avenir ? Pas d’antibiotiques, pas de vaccins, pas d’élevage industriel : la chair du kangourou est "pauvre en graisses, riche en protéines et on ne peut plus saine", selon le Pr Peter Ampt, de l’université de Nouvelle-Galles du Sud. (Source: http://www.centpapiers.com/Allons-nous-tous-manger-du,2944)


Pas tentés par le kangourou non plus? Tant pis... mais sachez que le kangourou peut quand même aider à sauver la planète. En effet, le kangourou pète "vert" au contraire des vaches et des moutons qui émettent du méthane.
Les flatulences des ovins et bovins produisent énormément de méthane, un gaz au puissant effet de serre. Un kangourou qui pète, en revanche, ne dégage pas de méthane, grâce à une bactérie présente dans son tube digestif. L’équipe du Dr Athol Klieve souhaite donc coloniser l’intestin des vaches et des moutons avec ce précieux micro-organisme. [...] La bactérie du kangourou évite les ballonnements et facilite la digestion, ce qui pourrait permettre d’économiser des millions de dollars en fourrage. Le bétail pourrait ainsi tirer 10 à 15 % d’énergie supplémentaire de son alimentation. Il faudra au moins trois ans de travail aux chercheurs pour isoler ce micro-organisme écolo avant de pouvoir plancher sur son transfert.(Source: http://www.centpapiers.com/Allons-nous-tous-manger-du,2944)


En attendant, limitez votre consommation de viande...

20/08/2008

Moteur omnivore


Lotus a développé un moteur expérimental baptisé Omnivore par sa capacité à rouler avec divers types de carburants.

Le moteur Omnivore de Lotus n'est pas encore apte à rouler à la bière comme la DeLorean d'Emmet Brown (Retour vers le Futur II), mais bien à l'essence et à divers biocarburants comme le bioéthanol, le biobutanol ou le méthanol. Le secret du moteur réside dans sa capacité à varier son taux de compression. Outre ce système, le monocylindre à 2 temps bénéficie de l'injection directe. Le développement de ce moteur a été possible grâce à la collaboration entre Lotus, Jaguar et l'université Queen de Belfast.

Source : Le moniteur de l'automobile

C'est amusant mais ce n'est pas encore ça qui va réduire les émissions de CO²... Surtout qu'une Lotus ça ne doit pas consommer 3 litres au 100 kms!

18/08/2008

La vignette allemande

Dans un article précédent, je vous parlais de la vignette nécessaire pour rouler dans certaines villes allemandes depuis le 1/1/2008 (umweltplakette).

Pour les étrangers voulant se rendre en Allemagne, la procédure d'obtention peut sembler un peu compliquée...

En cherchant un peu, on peut trouver la fameuse vignette sur internet. Des sociétés se proposent en effet de faire les démarches pour vous et de vous envoyer la vignette par la poste.
Avantage :

  • c'est facile!
Inconvénients :
  • Le délai (de 3 jours à 4 semaines)
  • Le prix (de 12,5€ à 39,99€)!
Et si on y pense au dernier moment avant de partir, ce n'est plus la peine...

Que faire alors? Tout simplement l'acheter sur place. C'est possible en moins de 5 minutes à partir de 5€, 24h sur 24 et 7 jours sur 7!

Pour plus d'informations, consultez le site du VAB, en particulier le dossier sur le sujet.

Et pour ceux qui ne veulent pas tout lire, si vous allez à Cologne, le plus simple c'est d'aller là:
Station-service Mundorf Tank W. Meyers
Rolshover Straße 520
51105 Cologne

10/08/2008

Plus de pétrole pour Mercedes en 2015


D'après le journal britannique "The Sun", Mercedes promet d'abandonner le pétrole pour alimenter ces voitures d'ici 2015... C'est à dire d'ici 7 ans!

D'ici 2010, Mercedes prévoit de produire en série une Smart Fortwo EV (Electric Vehicle). Cette voiture sera dotée d’un moteur électrique de 41 chevaux lui offrant une autonomie de 115 kilomètres. Sa vitesse maximale sera de 112 km/h et elle passera de 0 à 60 km/h en 5,7 secondes.

Mercedes a déjà investi plusieurs millions d'euros dans son programme de mobilité durable et continue d'investir dans la recherche sur les moteurs hybrides hydrogène/électricité.

Espérons que Mercedes tiendra le délai...

04/06/2008

Nettoyer la Moldavie en une journée avec Google Map

TALLINN, 28 mai 2008 (AFP) - Deux génies de l'informatique en Estonie, à commencer par l'un des concepteurs de Skype, veulent mettre un logiciel sophistiqué à la disposition de tous les militants de l'environnement dans le monde, pour aider à se débarrasser des décharges sauvages d'ordure.

Cette idée révolutionnaire est née avec le succès d'une initiative lancée le 3 mai en Estonie pour nettoyer en une journée ce petit pays balte, ancienne république soviétique devenue en 2004 membre de l'Union européenne, et aujourd'hui à la pointe des techniques informatiques.
Ahti Heinla, l'un des principaux concepteurs du logiciel de téléphonie sur internet Skype, et Rainer Nolvak, fondateur de la société informatique Microlink.com et de Delfi, un portail internet à succès dans les pays baltes et en Ukraine, ont spécialement développé un logiciel.
Le programme est basé sur Google Earth et intègre les données GPS et les photos envoyées par téléphones mobiles. En Estonie, il a permis de positionner sur les cartes et mettre en images 11.000 décharges sauvages de détritus sur les 45.227 km2 que compte le territoire estonien.
50.000 volontaires ont alors sillonné ce pays de 1,3 million d'habitants, pour ramasser quelque 10.000 tonnes d'ordures déposées illégalement.
"Nous planifions maintenant une étape suivante: partager notre expérience avec la communauté internationale. Le logiciel que nous avons créé et notre pratique peuvent s'appliquer facilement pour faire la même chose dans n'importe quel autre pays, avec des volontaires qui veulent nettoyer la nature", affirme Rainer Nolvak à l'AFP.
"Une démonstration de cinq minutes en anglais, qui présentera brièvement les éléments clés utilisés pour lancer et mener à bien le projet sera prête avant la fin juin. Elle sera disponible sur notre site web www.teeme2008.ee", a-t-il précisé.
Un guide écrit en anglais "How to Clean a State" (Comment nettoyer un pays) sera également disponible sur ce même site.
Après le succès de leur initiative en Estonie, les deux génies de l'informatique veulent relever maintenant des défis plus grands, notamment en Inde et en Europe.
"Nous nous tournons vers l'Inde, car elle passe pour l'un des pays les plus pollués de la planète", dit Nolvak, sachant que ce pays de 1,1 milliard d'habitants est, tout comme la petite Estonie, un pays féru d'informatique.
"L'idée d'étendre notre initiative d'un logiciel de nettoyage à toute l'Europe est très tentante, mais elle exige beaucoup de préparatifs", ajoute-t-il.
Des écologistes de plusieurs pays ont déjà pris contact avec les Estoniens pour leur demander d'établir avec leur logiciel des cartes numériques de décharges illégales d'ordures dans leurs pays.
"Nous avons été contactés par des bénévoles qui veulent faire quelque chose de similaire, notamment en Allemagne, en Irlande, au Canada et même en Afrique", dit Nolvak qui est aussi président d'un Fonds estonien pour la protection de la nature.
Une dizaine d'Estoniens travaillent actuellement sur ce projet. Ils font ce travail gratuitement, affirmant que leur récompense sera la joie d'avoir fait quelque chose d'utile.
A 41 ans, Nolvak est pour eux un exemple fascinant. Après avoir vendu sa société de services informatiques Microlink.com qu'il avait fondée avant la trentaine, Nolvak avait déménagé en Floride. Il comptait profiter de la vie jusqu'à la fin de ses jours mais il a décidé de revenir en Estonie pour se consacrer bénévolement à une cause utile.
"Devenir très riche m'a donné la liberté que j'apprécie par dessus tout. Mais il est vraiment très dur de ne rien faire. C'est comme devenir alcoolique: on ne fait que détruire sa santé. Brusquement, je me suis senti ridicule en Floride", explique Nolvak.

05/05/2008

Désherber sans désherbant

Votre allée en graviers est couverte de "mauvaises herbes" que vous voulez éliminer mais vous ne voulons pas utiliser de désherbant chimique et vous ne vous sentez pas le courage de tout arracher (ce qui de toute façon ne sera pas efficace avec certaines plantes particulièrement coriaces comme les chardons).

Comment faire? J'ai testé une alternative qui a l'air de fonctionner pas trop mal : la lampe à souder!



Le désherbage thermique consiste à chauffer la partie aérienne des plantes pour les détruire. A partir de 80° C déjà, la coagulation des protéines provoque la destruction des parties atteintes. Au-delà de cette température, des cellules éclatent, puis se dessèchent et enfin on assiste à une combustion si les températures sont élevées, mais il n'est pas nécessaire d'atteindre ce stade. (Source : http://users.swing.be/carab/id54.htm)
Les premiers essais se montrent assez concluants : la majorité des plantes indésirables était complètement fanée après un premier passage (qui a pris 5 minutes). Pour celles qui restaient, un deuxième passage a terminé le travail. Chose assez marrante : les escargots ont terminé le travail en dévorant les feuilles fanées (et uniquement celles-là)... Il préfèrent la salade cuite? ;-)

Conclusion : la lampe à souder pour désherber les allées, c'est
  • Ecologique (ça produit un peu de CO² mais il n'y a pas d'utilisation de produit chimique)
  • Rapide (quelques secondes par plante)
  • Pas cher (15€ pour la lampe à souder et 1€ pour la cartouche qui tient au-moins une heure)
Pour les plus grandes surfaces, il existe bien sûr des dispositifs adaptés : de vrais désherbeurs thermiques mais il sont plus chers et parfois peu maniables (il faut se balader avec une bouteille de butane).

En plus la lampe à souder, ça peut servir pour allumer le barbecue et... pour faire des crèmes brûlées! Miam miam...

07/04/2008

Les lampes fluo-compactes

Si vous vous sentez concerné par l'écologie et les économies d'énergie, vous devez certainement connaître les ampoules fluo-compactes (Compact Fluorescent Light en anglais).

Les avantages de ces ampoules par rapport aux ampoules à incandescence sont clairs : elles consomment jusqu'à 5 fois moins et durent jusqu'à dix fois plus longtemps.

Elles sont bien sûr plus chères à l'achat mais le coût initial est vite récupéré grâce à l'énergie économisée.

N'hésitez donc pas à remplacer vos ampoules à incandescence les plus utilisées par des lampes fluo-compactes. Vous n'aurez ensuite plus à les remplacer pendant quelques années!

Quand ce moment sera venu par contre, faites très attention à ce que vous faites de vos lampes hors d'usage. NE LES JETEZ SURTOUT PAS!!!

Les lampes fluo-compactes contiennent en effet du mercure. En très petite quantité certes mais quand même suffisante pour contaminer plusieurs milliers de litres d'eau si le mercure se retrouve dans la nature (cf. Shining a light on hazards of fluorescent bulbs).

Vous devez déposer vos ampoules usagées dans un point de collecte agréé (parc à conteneur, dans le magasin où vous achetez les nouvelles ampoules,...).

Toutes les lampes illustrées ci-dessous sont concernées:
Lors du remplacement et du transport, manipulez les ampoules fluo-compactes avec précaution. Si vous les cassez, vous libérez le mercure qu'elles contiennent.

Et si vous en cassez une... que faire? Pas de panique, suivez la procédure suivante (cf. Shining a light on hazards of fluorescent bulbs) :

  1. Aérez la pièce et quittez les lieux pendant 15 minutes
  2. Ramassez les morceaux avec un carton et mettez le tout dans un récipient hermétique ou un sac solide. Evitez l'aspirateur qui disperserait la poudre de mercure!
  3. Utilisez un ruban adhésif pour ramasser les poussières restantes (à jeter avec les débris)
  4. Lavez ensuite avec une lingette humide jetable que vous jetez avec les débris
  5. Portez les déchets à un point de collecte.
Si vous devez malgré tout aspirer après nettoyage (si le sol était couvert de moquette), ouvrez la fenêtre et jetez le sac après la première aspiration.

19/03/2008

La semaine sans pesticides


S'inscrivant dans une démarche européenne initiée par la France (ACAP), le pôle gestion différenciée vous invite à la semaine sans pesticides wallonne qui se déroulera du 20 au 30 mars 2008. Son objectif : montrer qu’il existe des alternatives efficaces à l’utilisation des pesticides de synthèse.
Du 20 au 30 mars 2008, en Wallonie, en France, en Hollande, en Italie, des manifestations, des conférences, des débats, des animations, des balades, des portes ouvertes... 10 jours pour faire le point sur ce sujet d'actualité !
Source : http://semainesanspesticides.be


Une semaine c'est bien pour prendre conscience des dangers des pesticides et des alternatives écologiques mais l'appliquer toute l'année c'est encore mieux!

14/03/2008

L'isolation des bâtiments

La mauvaise isolation des bâtiments vue avec humour par Greenpeace...



Drôle mais consternant quand même...

21/02/2008

Smog : ça va mieux!


A nouveau d'après Celine, la pollution est revenue à des niveaux plus normaux. Bonne nouvelle : on va pouvoir à nouveau respirer!

Ceci dit, avez-vous fait l'expérience de rouler à 90 km/h sur les autoroutes de Wallonie?

Moi oui... Si si, j'ai essayé! C'est là qu'on se rend compte qu'environ 70% des automobilistes wallons se foutent royalement de la pollution. En roulant entre 90 et 100 km/h maximum, je me faisais dépasser par d'autres voitures (dont certaines dépassaient allègrement les 140 km/h) mais même par des camions... qui sont normalement limités à 90 km/h!

Alors quand j'ai lu l'article de Vincent Peiffer du télé-moustique de cette semaine j'ai bien ri... jaune!
Désolé, il n'est pas encore en ligne sur le site de télé-moustique. Je suppose que vous pourrez le trouver sur cette page d'ici quelques jours.

Pourtant moi j'avais dit "s'il vous plaît" :-(

17/02/2008

CELINE et le smog

La CELulle INterregionale de l'Environnement (CELINE!) signale à nouveau (c'est de plus en plus fréquent ces dernières semaines) une dégradation de la qualité de l'air prévue pour lundi et mardi.

Une dégradation de la qualité de l’air est attendue sur l’ensemble du pays pour demain (lundi 18 février) et après-demain (mardi 19 février).
Celle-ci se caractérisera par une augmentation des concentrations en oxydes d’azote (NO et NO2), monoxyde de carbone (CO), benzène et particules (PM2.5 et PM10).
Ces polluants peuvent occasionner des problèmes pour la santé tout comme les pics d’ozone en été (voir paragraphe « Effets possibles sur la santé et précautions à prendre »).
Source : CELINE
Ces fortes concentrations en polluants sont dues évidemment à la pollution (!) mais surtout au fait que cette pollution a du mal à se dissiper suite à des conditions météorologiques défavorables. Le phénomène est particulièrement marqué dans les grandes villes.

Quelles sont les conséquences de cette pollution?
En fonction des concentrations de polluants dans l’air ambiant, de la durée d’exposition, de la sensibilité des personnes exposées et de leurs activités, les symptômes suivants peuvent être observés :
- la diminution des fonctions respiratoires ;
- une augmentation des maladies respiratoires (bronchites, …) ;
- augmentation de la fréquence et de la gravité des symptômes chez les personnes
asthmatiques ou souffrant de problèmes respiratoires chroniques.
Source : CELINE


Notons encore que cette pollution est présente partout, pas seulement à l'extérieur!
En raison de leur très faible dimension (diamètre au moins 5 fois inférieur à l’épaisseur d’un cheveu), les particules se répandent aisément dans tous les environnements. Pour cette raison, les habitations ne constituent pas un rempart contre les concentrations élevées en particules fines venant de l’extérieur.
Source : CELINE
Que peut-on faire pour limiter la pollution? Voici quelques conseils, toujours donnés par CELINE:
1. Limiter l’utilisation de la voiture dont les gaz d’échappements sont une des principales sources de pollution et opter de préférence pour les transports en commun.
Sans oublier la marche ou le vélo pour les petits trajets, les plus polluants en voiture.
2. Si on ne peut pas se passer de son véhicule, des gestes simples permettent en toute saison de diminuer la pollution tout en faisant des économies de carburant :
- Respecter les limites de vitesse (même sur le Ring !) ;
- Adopter une conduite calme et anticipative ;
- Eviter de chauffer le moteur à l’arrêt, même par temps froid, mais rouler plutôt à
vitesse très modérée en début de parcours et solliciter en douceur le moteur pendant les premiers kilomètres ;
- Respecter les prescriptions d’entretien ;
- Vérifier régulièrement la pression des pneus ;
- Regrouper les déplacements en hiver afin de limiter les démarrages à froid qui sont
particulièrement polluants ;
- Avoir recours au covoiturage, une initiative citoyenne et conviviale qui ne demande
qu'à être développée...
3. Réduire sa consommation d’énergie. N’oubliez pas que le chauffage quel que soit
son mode est l'une des sources principales de pollution hivernale et un poste important dans la consommation d'énergie des ménages. Des gestes simples dans ce domaine peuvent donc permettre également de diminuer la pollution tout en faisant des économies d’argent :
- Faire entretenir régulièrement son installation de chauffage ;
- Contrôler la température. Un petit degré de moins suffit à réduire votre facture
d’énergie de 6 à 7% ;
- Couper le chauffage la nuit et durant vos absences en journée ;
- Fermer les volets ou les rideaux durant la nuit limite les pertes de chaleur par les fenêtres de 30 à 50%, surtout si vous avez des simples vitrages.


De plus, à partir de ce lundi 18 février 2008 :
  • En Flandre limitation de la vitesse à 90 km/h sur certains axes routiers et autoroutiers
  • A Bruxelles renforcement des contrôles de vitesse
  • En Wallonie réduction conseillée de la vitesse à 90 km/h sur autoroutes
On remarquera tout de suite le manque de cohérence des politiques dans les trois parties du pays.

En tout cas, si vous vous sentez un tout petit peu concernés par cette pollution et que vous devez roulez en Wallonie, faites l'effort de réduire votre vitesse s'il vous plait! Je sais que ce n'est pas une obligation mais essayez quand même... Rouler à 90km/h dix jours par an ne vous fera pas perdre beaucoup de temps mais vous aurez au-moins fait un effort pour l'environnement et la santé de tout le monde. Autre avantage : si vous roulez sur la E40 (qui est à la fois en Flandre et en Wallonie, avec de zones à 120 et des zones à 90), vous ne risquez pas de louper un panneau et de vous faire flasher. Pensez-y...