Tinkuy

Vous êtes sensible au développement durable ?
Vous cherchez des solutions pour agir concrètement ?
Vous souhaitez consommer en limitant votre impact ?

tinkuy.fr est une communauté d'internautes qui vous aide à trouver des solutions concrètes pour un quotidien plus responsable.

Tinkuy est un genre de wiki qui répertorie un multitude d'astuces écologiques et économiques dans une série de domaines : maison / jardin, sports / culture / loisirs, alimentation, santé / bien-être, mode / accessoires / idées cadeaux, transport / voyages.

Lorsque vous soumettez des propositions, celles-ci peuvent vous donner des points avec lesquels vous pouvez apparemment bénéficier de certains avantages.

Le site est clair, sympa, dynamique et évolue très rapidement.

Un site très intéressant à consulter quotidiennement pour se motiver et s'inspirer.

Notez que j'avais entendu parler de ce site à la radio mais il m'a fallu le temps pour le retrouver! Le nom n'est en effet pas facile à retrouver à partir de la phonétique : tincui? Tinkwi? Tinqui? tinkui? Tinkwui? En plus c'est un .fr, pas un .net, .org ou .com...

La météo... des énergies renouvelables

Du 15 au 21 décembre, les éoliennes wallonnes ont produit une quantité d’électricité couvrant la consommation moyenne de 92.500 logements en utilisant l’énergie du vent. Cela correspond au nombre de ménages d'une ville comme Charleroi.

Du 15 au 21 décembre 2008, 16 m² de panneaux photovoltaïques ont fourni environ 2,75 kWh d’électricité aux personnes équipées, soit 5 % des besoins moyens d'un ménage.

Du 15 au 21 décembre, le soleil a produit environ 4 % de l’eau chaude sanitaire des personnes équipées d’un chauffe-eau solaire.

Ces trois affirmations viennent du site www.meteo-renouvelable.be. Ce site s'intéresse en effet à la météo mais d'un point de vue production d'énergie.

Vous aurez remarqué que cette semaine, l'énergie photovoltaïque et les chauffe-eau solaires n'ont pas battu des records. Il faut dire aussi que nous sommes dans la semaine de l'année où les journées sont les plus courtes et qu'en plus le soleil ne s'est pas beaucoup montré...

Pour le vent par contre, ce n'est pas mauvais! Je dirais même impressionnant!

Consommation d'eau

La consommation d'eau de distribution dans une habitation varie très fortement selon les habitudes et l'attention que l'on porte au précieux liquide qu'est l'eau...

A titre informatif, la consommation moyenne d'eau d'un Belge est de 120 litres par jours. C'est une moyenne.

La consommation moyenne en eau douce varie suivant les continents, de moins de 50L par habitant et par jour en Afrique (cfr ci-dessous) à plus de 1200L aux USA. La consommation moyenne en Europe est de 500 à 700 L/hab/j.

Les réserves mondiales en eau douce sont estimées à environ 9000 Km3. Au début du XXème siècle on en consommait environ 1000 par an; on en consomme actuellement plus de 5000.

La plus grande partie sert à l'agriculture (60%), le reste étant consommé par l'industrie (20%) et les besoins domestiques (20%).
En Belgique la consommation domestique moyenne est de 120L/habitant/jour : les chasses d'eau et l'hygiène corporelle représentent 60%, la lessive 20% et le ménage (boisson et cuisson, vaisselle, nettoyage) 20%.

En milieu rural tropical , les familles consomment environ 2 litres d'eau potable et 16 à 22 litres d'eau non potable (2 seaux bien remplis) par personne et par jour
* eau de boisson 2 litres (eau potable),
* eau de cuisson 2 litres,
* eau de vaisselle 2 litres,
* eau de toilette 6 litres,
* eau de lessive 5 litres
* eau de nettoyage 1 à 5 litres.

Sans compter l'eau pour le jardin et l'élevage.
Source : http://www.md.ucl.ac.be/stages/hygtrop/ingestion/ingesbib6a.html

La SWDE donne quant à elle l'information suivante:

Au cours de l’année 2007, les clients de la SWDE ont consommé 104.376.655 m³ d’eau, en ce compris 1.462.634 m³ d’eau non traitée destinée aux activités de type industriel.

La consommation moyenne par raccordement s’établit en 2007 à 104,9 m³ (contre 106,2 m³ en 2006).

› 16,2 % des clients consomment moins de 20 m³/an (au total 1,1 % du volume facturé). Il s’agit essentiellement de maisons inoccupées, de résidences secondaires, de commerces et de professions libérales ;

› 14 % consomment entre 20 et 40 m³/an (globalement 3,9 % du volume facturé). Ce sont pour la plupart des personnes vivant seules ;
› Ces « petits » consommateurs qui représentent un peu moins d’un tiers de la clientèle de la SWDE comprennent aussi les habitations dont les occupants utilisent des ressources alternatives (eau de pluie ou de puits) ou se raccordent au réseau public pour sécuriser leurs approvisionnements;

› 62,8 % des clients ont une consommation comprise entre 0 et 200 m³/an/raccordement (représentant globalement 54,9 % du volume facturé par la SWDE). La consommation varie en fonction de la composition de la famille, de la présence au domicile, de l’âge des occupants, de l’équipement sanitaire,
etc. Ces clients représentent les «consommateurs moyens» de la SWDE;

› 5,6 % des clients, dans les tranches de 200 à 500 m³, consomment 13,7 % du volume facturé. Ce sont les petits immeubles à appartements, les entreprises artisanales, les agriculteurs;

› 1,4 % des clients (tranches supérieures à 500 m³) consomment à eux seuls plus de ¼ du volume facturé (26,4 %). Ce sont les grands buildings, y compris à appartements sociaux, les complexes scolaires, les équipements collectifs comme les piscines, nombre de PME, les industries, etc.

De manière générale, les clients consommant plus de 200 m³ représentent 7 % des usagers pour une consommation de quelque 40 %. Il s’agit essentiellement d’immeubles à appartements multiples, de collectivités, de services, de PME et d’industries.

En dessous de 200 m³, on retrouve presque exclusivement des consommations domestiques avec une moyenne de 69,26 m³/an/compteur (190 litres/jour/raccordement), soit, sur base d’une moyenne de 2,4 habitants par logement, de l’ordre de 79 litres/jour/habitant.

Pour une famille de 4 personnes, nous consommons actuellement 25m³ d'eau de distribution et environ la même quantité d'eau de pluie... Nous sommes donc dans la moyenne très basse sans nous priver, juste en faisant un peu attention :

• Ne faire tourner le lave-vaisselle et le lave-linge que quand ils sont remplis
• Prendre des douches plutôt que des bains
• Utiliser l'eau de pluie chaque fois que c'est possible (toilettes, lessives, lavage voiture et sol,...)
• Eviter l'arrosage du jardin (ça ne sert pas à grand chose...)
• Surveillez les fuites (robinets qui coulent, chasses qui fuient,...)!!!

Un robinet qui goutte, c’est un robinet qui coûte ! Cette goutte ne semble peut être pas bien grosse, mais un goutte à goutte c’est près de 96 litres d’eau perdue par jour, soit près de 11,5 € par mois…. Combien coûterait sa réparation ou tout simplement le changement du joint ?

En ce qui concerne la chasse d’eau, c’est encore pire : une chasse d’eau peut fuir de 600 litres par jour, soit la consommation d’une famille de 4 personnes et près de 72 € par mois. Elle n’est pas toujours visible, car le filet d’eau glisse sur la paroi. Pour vérifier si sa chasse ne fuit pas, il suffit de faire tomber un peu de liquide alimentaire coloré et de voir si ce liquide est dilué ou non par un filet d’eau à l’arrêt.

La réparation d’une chasse d’eau est généralement simple :
Le cas le plus simple est celui où le flotteur reste coincé en position basse, provoquant un débordement il suffit généralement d’ouvrir la cuvette et de voir pourquoi il coince (mauvaise position du robinet de chasse ou du robinet à clapet sur son siège, tiges de levage tordues ou mal alignées).
Le joint entre le dispositif de chasse et la cuvette peut être détérioré : il suffit alors de le changer pour quelques centimes d’euros.
Enfin, un problème de mécanisme peut survenir et il faut alors changer le mécanisme.
Source : http://www.jeconomiseleau.org

Et vous, où vous situez-vous par rapport à la moyenne? N'hésitez pas à répondre au sondage sur la droite...

Sauvez la planète en jouant

A chaque minute qui passe, 25 hectares de la forêt mondiale disparaissent ...

Avec le site Greenquizz, nous proposons chaque jour une question sur le thème de l'écologie. Y répondre ne prend que quelques secondes. A chaque palier de 200 bonnes réponses, un arbre de plus sera planté.

Cette reforestation, qui a lieu sur les côtes Indonésiennes, est menée par l'ONG française Planète Urgence, adhérente au programme de reforestation lancé par l'ONU. En savoir plus !

A l'heure actuelle, 3061 arbres seront déjà plantés. Si vous avez 2 minutes, allez donc faire un tour sur www.greenquizz.org. Et retournez-y même tous les jours!

Dimanche sans voitures et semaine européenne de la mobilité

Cette année pour la septième fois, Bruxelles connaitra un dimanche (pratiquement) sans voitures le 21/09/2008.

Les transports en commun seront également gratuits ce jour là à Bruxelles.
Pour rappel, le dimanche sans voitures termine la semaine européenne de la mobilité (il n'y a donc pas que Bruxelles qui participe!).

Si vous voulez plus de renseignements, une brochure donne tous les renseignements pratiques et la liste détaillée des activités sur le site dédié.
Si Bruxelles ne vous tente pas, sachez que de nombreuses autres communes organisent des activités. Pour plus de renseignements, consultez le programme de votre commune ou de votre région.

Bon à savoir également, Namur organise aussi une journée sans voitures mais fêtes de Wallonie obligent, ce dimanche sans voiture a lieu le 7 septembre (bien en avance donc). Plus d'info sur le site de la ville de Namur.

Si vous le désirez, vous pouvez donc avoir deux dimanches sans voiture en Wallonie cette année!

Dernier conseil, n'hésitez pas à demander votre "Passeport mobilité" pour profiter de ses nombreux avantages.

Le marketing faussement écolo

Si vous vous sentez un peu concerné par l'environnement et les économies d'énergie, vous faites certainement attention à la consommation des appareils que vous achetez.

Regardez cette belle pub pour un écran LCD...



Génial non? Euh ben non en fait! Il faut faire attention à quoi on compare. On ne compare pas des pommes et des poires.

C'est sûr qu'un LCD consomme moins qu'un écran cathodique. Mais au fond on s'en fout! Si vous achetez un LCD, c'est pas pour le comparer à un écran cathodique...

Et si on comparait cet écran LCD avec les autres écrans LCD? Et bien il consomme plus que les concurrents.

Merci à "Les numériques" pour l'article qui dénonce la supercherie!

Mon autre blog

Parce que je ne m'intéresse pas qu'à l'écologie et que ce blog est plutôt orienté sur ce sujet uniquement, j'ai décidé d'ouvrir un autre blog. Les deux blogs continueront à vivre en parallèle.

Pour ceux que ça intéresse, c'est là que ça se passe : L'autre blog.

Pour sauver la planète, mangez du rat... ou du kangourou!

La planète va mal, ce n'est plus un scoop. Ce qui est nouveau par contre, ce sont les solutions proposées pour améliorer son état. Sachant que la production de nourriture est une source majeure de pollution (agriculture et élevage), nombreux sont ceux qui proposent des solutions originales.

Ainsi Vijay Prakash, secrétaire d'état au bien-être social de la région indienne du Bihar, a dévoilé son plan pour atténuer les effets de la crise alimentaire mondiale: manger de la viande de rat.

Cela contribuera à atténuer les effets de la crise alimentaire mondiale. Nous sommes certains que cela fera merveille.

Selon lui, ce nouveau régime alimentaire aurait aussi la vertu de diminuer le nombre de rongeurs qui pillent chaque année 50% les récoltes du Bihar, l'un des Etats les plus défavorisés du pays. Certes ce n'est pas très appétissant mais selon lui ce n'est pas un problème : les communautés indiennes les plus pauvres ont toujours mangé du rat. C'est plein de protéines alors pourquoi pas du rat pour tout le monde?

Et toujours dans le même registre, si vous ne voulez pas essayer le rat, pourquoi ne pas manger du Kangourou?

En Australie, les flatulences ovines et bovines représentent 14 % des émissions de gaz à effet de serre. Seules les centrales polluent davantage. En Nouvelle-Zélande, où l’élevage est plus développé, on avoisine les 50 %, selon les chercheurs. [...]
D’autres scientifiques proposent des solutions plus radicales - bannir le bœuf et le mouton du barbecue et les remplacer par du steak de kangourou. Près de 20 % des Australiens ont déjà opté pour cette viande respectueuse de l’environnement - et pleine de vertus diététiques. Et si le monde entier suivait cette exemple à l’avenir ? Pas d’antibiotiques, pas de vaccins, pas d’élevage industriel : la chair du kangourou est "pauvre en graisses, riche en protéines et on ne peut plus saine", selon le Pr Peter Ampt, de l’université de Nouvelle-Galles du Sud. (Source: http://www.centpapiers.com/Allons-nous-tous-manger-du,2944)

Pas tentés par le kangourou non plus? Tant pis... mais sachez que le kangourou peut quand même aider à sauver la planète. En effet, le kangourou pète "vert" au contraire des vaches et des moutons qui émettent du méthane.

Les flatulences des ovins et bovins produisent énormément de méthane, un gaz au puissant effet de serre. Un kangourou qui pète, en revanche, ne dégage pas de méthane, grâce à une bactérie présente dans son tube digestif. L’équipe du Dr Athol Klieve souhaite donc coloniser l’intestin des vaches et des moutons avec ce précieux micro-organisme. [...] La bactérie du kangourou évite les ballonnements et facilite la digestion, ce qui pourrait permettre d’économiser des millions de dollars en fourrage. Le bétail pourrait ainsi tirer 10 à 15 % d’énergie supplémentaire de son alimentation. Il faudra au moins trois ans de travail aux chercheurs pour isoler ce micro-organisme écolo avant de pouvoir plancher sur son transfert.(Source: http://www.centpapiers.com/Allons-nous-tous-manger-du,2944)

En attendant, limitez votre consommation de viande...

Livraison des premiers écrans zéro watt au monde

Les premiers écrans au monde dotés d’une alimentation qui s’éteint automatiquement et complètement en mode d’économie d’énergie commencent à être livrés dès aujourd’hui. Développée en interne par Fujitsu Siemens Computers, leader européen de l’informatique, la nouvelle technologie révolutionnaire d’économie d’énergie équipe la série SCENICVIEW Premium Line ECO.
[...]
La technologie d’économie d’énergie zéro watt en attente de brevet permet aux nouveaux écrans SCENICVIEW ECO de ne rien consommer du tout lorsqu’ils ne sont pas utilisés, vu que le transformateur CC s’éteint complètement. C’est une première, car les moniteurs en mode veille continuent normalement à consommer entre 1 et 6 watts. Le mode Eco est activé par défaut. L’écran comporte dans son alimentation un élément commutateur commandé par le PC. Lorsque l’écran se désactive, il déclenche l’alimentation qui se déconnecte entièrement du secteur. Dès que le PC envoie à nouveau un signal à l’écran, une petite impulsion électrique rétablit l’alimentation de l’écran. Ce système fonctionne avec les signaux tant analogiques que numériques.

Réduire la consommation électrique dans l’Union européenne par l’adoption d’appareils électriques qui consomment zéro watt en mode veille permettrait d’économiser quelque 35 Térawatts/heure par an, selon une étude de l’institut fédéral allemand pour les recherches et les tests de matériaux (Bundesanstalt für Materialforschung)*, alors que les rapports sur l’initiative pour l’efficacité énergétique de l’Union européenne (Stand-by Initiative) estiment que la consommation en mode veille représente environ 10 pour cent de la consommation électrique des particuliers et des entreprises dans les Etats membres de l’UE**.
[...]
Les écrans ECO introduisent également la fonctionnalité DisplayView AutoBright, un contrôle de luminosité automatique qui adapte la luminosité de l’écran en fonction de la lumière ambiante et permet ainsi d’économiser encore jusqu’à 30 pour cent d’énergie en fonctionnement normal. Lorsqu’une luminosité maximale est requise, les nouveaux écrans émettent 300 cd/m2, ce qui est remarquable.
(Vu sur Informaticien.be... impossible à trouver sur le site de Fujitsu-Siemens)

Enfin! N'est-ce pas normal qu'un appareil qui ne fait rien ne consomme rien?

J'espère que le système va se généraliser.

Moteur omnivore

Lotus a développé un moteur expérimental baptisé Omnivore par sa capacité à rouler avec divers types de carburants.

Le moteur Omnivore de Lotus n'est pas encore apte à rouler à la bière comme la DeLorean d'Emmet Brown (Retour vers le Futur II), mais bien à l'essence et à divers biocarburants comme le bioéthanol, le biobutanol ou le méthanol. Le secret du moteur réside dans sa capacité à varier son taux de compression. Outre ce système, le monocylindre à 2 temps bénéficie de l'injection directe. Le développement de ce moteur a été possible grâce à la collaboration entre Lotus, Jaguar et l'université Queen de Belfast.

Source : Le moniteur de l'automobile

C'est amusant mais ce n'est pas encore ça qui va réduire les émissions de CO²... Surtout qu'une Lotus ça ne doit pas consommer 3 litres au 100 kms!

La vignette allemande

Dans un article précédent, je vous parlais de la vignette nécessaire pour rouler dans certaines villes allemandes depuis le 1/1/2008 (umweltplakette).

Pour les étrangers voulant se rendre en Allemagne, la procédure d'obtention peut sembler un peu compliquée...

En cherchant un peu, on peut trouver la fameuse vignette sur internet. Des sociétés se proposent en effet de faire les démarches pour vous et de vous envoyer la vignette par la poste.
Avantage :

• c'est facile!

Inconvénients :

• Le délai (de 3 jours à 4 semaines)
• Le prix (de 12,5€ à 39,99€)!

Et si on y pense au dernier moment avant de partir, ce n'est plus la peine...

Que faire alors? Tout simplement l'acheter sur place. C'est possible en moins de 5 minutes à partir de 5€, 24h sur 24 et 7 jours sur 7!

Pour plus d'informations, consultez le site du VAB, en particulier le dossier sur le sujet.

Et pour ceux qui ne veulent pas tout lire, si vous allez à Cologne, le plus simple c'est d'aller là:

Station-service Mundorf Tank W. Meyers
Rolshover Straße 520
51105 Cologne

Nanotechnologies

En surfant sur le site de DDMagazine, je suis tombé sur un article intéressant sur les nano-technologies.

C'est un sujet qui m'intéresse et m'inquiète fortement également. Le problème, c'est que je ne m'y connais pas suffisamment sur le sujet pour émettre un avis éclairé. Il m'est donc impossible d'écrire quelque chose sur ce sujet.

Par contre, si le sujet vous intéresse, voici une série de liens intéressants:

• DDMagazine : Vous avez dit nanotechnologies ?
  
• Presscue : Scientists more concerned about nanotech safety than public
• Les amis de la terre : Nanotechnologies : chronique d’une invasion programmée
  

Ma conclusion sur le sujet (qui est aussi celle de plusieurs scientifiques apparemment) et que les nanotechnologies sont potentiellement fantastiques et ont des milliers d'applications possibles mais qu'elles sont aussi potentiellement très dangereuses! Un peu comme l'amiante il y a quelques années d'ailleurs.

En plus de cela, les nanotechnologies commencent à apparaître dans de nombreux produits sans que nous le sachions nécessairement : crèmes solaires, aliments, dentifrices,... Difficile dès lors de les éviter si on le veut. Je pense pourtant qu'ici le principe de précaution s'impose!

Si vous avez d'autres infos sur le sujet ou si vous connaissez des produits à base de nanotechnologies, n'hésitez pas à me laisser un petit commentaire!

Jardin naturel

Dans l'article sur les grenouilles et ensuite sur le hérisson, je vous avais parlé d'un jardin "naturel" dans le sens au j'essaie de te (mal-)traiter le moins possible.
Si le sujet vous intéresse, DDMagazine (Site du développement durable au quotidien) a un article très intéressant sur le sujet.
A lire de toute urgence!

Dans mon jardin il y a...

Un hérisson... Celui-ci se balladait sur notre allée vers 22h30.

C'est peut-être le copain de la grenouille?

Et tant qu'on y est, dans notre jardin, il y a aussi régulièrement :

• des écureuils
• des canards
• des faisans (en automne surtout)
• toutes sortes d'oiseaux
• des escargots (d'où le hérisson probablement)

C'est quand même sympa un jardin!

Le Sahara, centrale électrique de l'europe

Le 21 juillet dernier à Barcelone, lors de l'Euroscience Open Forum (ESOF2008), des chercheurs du Joint Research Center (JRC) de la Commission Européenne présentaient un certain nombre de possibilités envisagées pour réduire les émissions de CO².

Les énergies photovoltaïques, éoliennes et la biomasse étaient évidemment à l'ordre du jour.

Un des projets les plus intéressants est certainement la construction des fermes solaires dans le Sahara. Seulement 0,3% de l'énergie solaire du Sahara et des déserts du Moyen Orient pourraient répondre à la demande en énergie de toute l'Europe!

Pour plus d'info, voir le communiqué de presse ou le site du JRC.

A méditer aussi :

Il suffirait donc de construire un champ de panneaux photovoltaïques de 1000 km de longueur et 636 km de largeur pour fournir l'énergie nécessaire à l'intégralité des activités humaines. Surface que nous avons représentée par le carré numéro 3 sur notre figure d'introduction en forme de devinette (Source : DDmagazine).

La yaourtière, 3 mois plus tard

La yaourtière a maintenant 3 mois et se porte bien...
Elle a rejoint la machine à pain dans la cuisine et fonctionne en moyenne tous les deux à trois jours pour produire les yaourts consommés par toute la famille.
Les yaourts sont très bons et la quantité de pots dans nos poubelles a fortement diminué.
En pratique nous ne varions pas beaucoup les recettes (nature, sucre ou confiture) mais ça plait à tout le monde.
En plus il est assez facile de faire ses yaourts bio pour un prix très raisonnable (par rapport aux yaourts bio du commerce) : un yaourt bio de temps en temps (1 fois sur 10), du lait bio et ce que vous voulez ajouter (sucre bio, confiture bio,...).
Conclusion : un bon achat. A recommander!

Plus de pétrole pour Mercedes en 2015

D'après le journal britannique "The Sun", Mercedes promet d'abandonner le pétrole pour alimenter ces voitures d'ici 2015... C'est à dire d'ici 7 ans!

D'ici 2010, Mercedes prévoit de produire en série une Smart Fortwo EV (Electric Vehicle). Cette voiture sera dotée d’un moteur électrique de 41 chevaux lui offrant une autonomie de 115 kilomètres. Sa vitesse maximale sera de 112 km/h et elle passera de 0 à 60 km/h en 5,7 secondes.

Mercedes a déjà investi plusieurs millions d'euros dans son programme de mobilité durable et continue d'investir dans la recherche sur les moteurs hybrides hydrogène/électricité.

Espérons que Mercedes tiendra le délai...

Le peuple de l'herbe

A mon retour de vacances, j'ai pu constater que le gazon de mon jardin n'avait pour sa part pas pris congé... Et même si je me contente du minimum de traitement (pas de pesticides ou désherbants tant que c'est possible), il faut quand même bien tondre.

Prenant mon courage à deux mains, je sors donc la tondeuse et commence à tondre. Au bout de quelques minutes, j'aperçois quelque chose qui sautille dans l'herbe. Je m'arrête et aperçois une petite grenouille verte (cf. photo ci-dessous qui vous pouvez agrandir en cliquant dessus).


J'ai pu la prendre délicatement dans mes mains et la montrer à ma cadette qui est folle des grenouilles. Elle l'a d'ailleurs prise elle-même dans ses mains.

Après cela, je l'ai posée ailleurs dans le jardin, loin de la tondeuse et l'ai laissée continuer sa petite vie... Tout en étant fier de ne pas l'avoir transformée en haché et d'avoir un jardin suffisamment "naturel" pour qu'elle vienne y élire domicile.

C'est promis, la prochaine fois je l'embrasse pour voir si elle ne se transforme pas en princesse charmante ;-)

Le retour...

Après une longue période d'inactivité, je vous annonce le retour d'eco²blog... Je vais essayer de re-publier un peu plus régulièrement.

Merci au passage à tous ceux qui m'envoie des articles intéressants à publier! ;-)

Quatrième édition de la Semaine Bio

A partir de ce samedi et durant une semaine, c'est la fête du bio!

Le 7 juin sera lancée le 4ème édition de la Semaine Bio. Toute la Belgique se mettra aux couleurs du bio. En Wallonie et à Bruxelles, c’est plus de 100 activités qui sont organisées durant cette semaine.
Cette année, les acteurs du secteur bio se sont particulièrement démenés pour proposer au public des activités originales :

• Croisière sur la Meuse avec repas bio gastronomique,
• petits déjeuners,
• ateliers de confection de pâtes fraîches,
• défilés de mode avec des vêtements en coton bio,
• conférences sur la Gemmothérapie,
• projections de films,
• visites guidées en calèches
• et bien d’autres...

En plus des activités réalisées par les acteurs du secteur, BioForum Wallonie organise plusieurs activités à destination du grand public. Des petits déjeuners bio sont proposés aux étudiants de deux grands campus universitaires francophones : Liège et Namur.
Et pour conclure la Semaine Bio 2008 en beauté, auront lieu deux grandes balades en vélo partant de Merchtem, en Flandre et de Waterloo en Wallonie.
Les participants se retrouveront au pied de l’Atomium à Bruxelles pour un grand pique-nique bio. Lors de cette journée de clôture seront également remis les Bio-Awards récompensant les acteurs du secteur particulièrement innovants.
(Source : http://www.semainebio.be/pdf/presse-30.pdf)

Et pour finir un petit témoignage de Jacques Mercier :

La question n’est pas « pourquoi je mange bio ? » mais bien « pourquoi tout le monde ne mange-t-il pas bio » ? Car un produit bio est un produit qui est fabriqué de façon la plus respectueuse possible de l’environnement et du bien-être animal. Cela signifie que sont exclus les pesticides, les engrais chimiques, le recours aux médicaments préventifs, par exemple. Mais si je me suis engagé comme parrain dans cette campagne, ce n’est pas tellement pour une préoccupation égoïste de manger plus sain. Je veux respecter notre environnement et laisser cet héritage préservé à mes enfants et à mes petits-enfants. Adolescent, j’étais scout et parmi les principes de cette école de vie, la plupart insistaient sur ce respect de la nature. On nous expliquait qu’il fallait essayer, en le quittant, de laisser le monde un peu meilleur à tous points de vue. C’est en pensant à cette belle idée que je consomme bio.

Si vous êtes intéressés par les activités, vous pouvez rechercher les activités par catégorie, par date et par province sur http://www.semainebio.be/programme.php.

Nettoyer la Moldavie en une journée avec Google Map

TALLINN, 28 mai 2008 (AFP) - Deux génies de l'informatique en Estonie, à commencer par l'un des concepteurs de Skype, veulent mettre un logiciel sophistiqué à la disposition de tous les militants de l'environnement dans le monde, pour aider à se débarrasser des décharges sauvages d'ordure.

Cette idée révolutionnaire est née avec le succès d'une initiative lancée le 3 mai en Estonie pour nettoyer en une journée ce petit pays balte, ancienne république soviétique devenue en 2004 membre de l'Union européenne, et aujourd'hui à la pointe des techniques informatiques.
Ahti Heinla, l'un des principaux concepteurs du logiciel de téléphonie sur internet Skype, et Rainer Nolvak, fondateur de la société informatique Microlink.com et de Delfi, un portail internet à succès dans les pays baltes et en Ukraine, ont spécialement développé un logiciel.
Le programme est basé sur Google Earth et intègre les données GPS et les photos envoyées par téléphones mobiles. En Estonie, il a permis de positionner sur les cartes et mettre en images 11.000 décharges sauvages de détritus sur les 45.227 km2 que compte le territoire estonien.
50.000 volontaires ont alors sillonné ce pays de 1,3 million d'habitants, pour ramasser quelque 10.000 tonnes d'ordures déposées illégalement.
"Nous planifions maintenant une étape suivante: partager notre expérience avec la communauté internationale. Le logiciel que nous avons créé et notre pratique peuvent s'appliquer facilement pour faire la même chose dans n'importe quel autre pays, avec des volontaires qui veulent nettoyer la nature", affirme Rainer Nolvak à l'AFP.
"Une démonstration de cinq minutes en anglais, qui présentera brièvement les éléments clés utilisés pour lancer et mener à bien le projet sera prête avant la fin juin. Elle sera disponible sur notre site web www.teeme2008.ee", a-t-il précisé.
Un guide écrit en anglais "How to Clean a State" (Comment nettoyer un pays) sera également disponible sur ce même site.
Après le succès de leur initiative en Estonie, les deux génies de l'informatique veulent relever maintenant des défis plus grands, notamment en Inde et en Europe.
"Nous nous tournons vers l'Inde, car elle passe pour l'un des pays les plus pollués de la planète", dit Nolvak, sachant que ce pays de 1,1 milliard d'habitants est, tout comme la petite Estonie, un pays féru d'informatique.
"L'idée d'étendre notre initiative d'un logiciel de nettoyage à toute l'Europe est très tentante, mais elle exige beaucoup de préparatifs", ajoute-t-il.
Des écologistes de plusieurs pays ont déjà pris contact avec les Estoniens pour leur demander d'établir avec leur logiciel des cartes numériques de décharges illégales d'ordures dans leurs pays.
"Nous avons été contactés par des bénévoles qui veulent faire quelque chose de similaire, notamment en Allemagne, en Irlande, au Canada et même en Afrique", dit Nolvak qui est aussi président d'un Fonds estonien pour la protection de la nature.
Une dizaine d'Estoniens travaillent actuellement sur ce projet. Ils font ce travail gratuitement, affirmant que leur récompense sera la joie d'avoir fait quelque chose d'utile.
A 41 ans, Nolvak est pour eux un exemple fascinant. Après avoir vendu sa société de services informatiques Microlink.com qu'il avait fondée avant la trentaine, Nolvak avait déménagé en Floride. Il comptait profiter de la vie jusqu'à la fin de ses jours mais il a décidé de revenir en Estonie pour se consacrer bénévolement à une cause utile.
"Devenir très riche m'a donné la liberté que j'apprécie par dessus tout. Mais il est vraiment très dur de ne rien faire. C'est comme devenir alcoolique: on ne fait que détruire sa santé. Brusquement, je me suis senti ridicule en Floride", explique Nolvak.

Désherber sans désherbant

Votre allée en graviers est couverte de "mauvaises herbes" que vous voulez éliminer mais vous ne voulons pas utiliser de désherbant chimique et vous ne vous sentez pas le courage de tout arracher (ce qui de toute façon ne sera pas efficace avec certaines plantes particulièrement coriaces comme les chardons).

Comment faire? J'ai testé une alternative qui a l'air de fonctionner pas trop mal : la lampe à souder!

Le désherbage thermique consiste à chauffer la partie aérienne des plantes pour les détruire. A partir de 80° C déjà, la coagulation des protéines provoque la destruction des parties atteintes. Au-delà de cette température, des cellules éclatent, puis se dessèchent et enfin on assiste à une combustion si les températures sont élevées, mais il n'est pas nécessaire d'atteindre ce stade. (Source : http://users.swing.be/carab/id54.htm)

Les premiers essais se montrent assez concluants : la majorité des plantes indésirables était complètement fanée après un premier passage (qui a pris 5 minutes). Pour celles qui restaient, un deuxième passage a terminé le travail. Chose assez marrante : les escargots ont terminé le travail en dévorant les feuilles fanées (et uniquement celles-là)... Il préfèrent la salade cuite? ;-)

Conclusion : la lampe à souder pour désherber les allées, c'est

• Ecologique (ça produit un peu de CO² mais il n'y a pas d'utilisation de produit chimique)
• Rapide (quelques secondes par plante)
• Pas cher (15€ pour la lampe à souder et 1€ pour la cartouche qui tient au-moins une heure)

Pour les plus grandes surfaces, il existe bien sûr des dispositifs adaptés : de vrais désherbeurs thermiques mais il sont plus chers et parfois peu maniables (il faut se balader avec une bouteille de butane).

En plus la lampe à souder, ça peut servir pour allumer le barbecue et... pour faire des crèmes brûlées! Miam miam...

Commande d'une yaourtière

Il y a déjà longtemps que j'y pensais mais cette fois ci j'ai franchi le pas... J'ai commandé une yaourtière!


Il faut dire qu'à la maison, les yaourts disparaissent à une vitesse impressionnante! Nous avions déjà plus ou moins abandonné les petits pots (trop chers, trop de déchets et pas toujours de la taille correspondant à nos envies) au profit des pots de 500 grammes. Mais un pot de 500 grammes à quatre, ça ne fait pas long feu non plus...

Que faire? Faire comme pour le pain pardi! Les faire nous-même... Il ne reste plus qu'à trouver la yaourtière.

Enfin "plus qu'à" c'est vite dit parce que des yaourtières, il y en a à tous les prix... de 25 à 70 € environ. Et on n'en trouve pas partout non plus. Il faut croire que ce n'est pas très à la mode.

J'ai fini par trouver une Severin chez Collishop à 26,90€. Et comme c'est la première fois que je commande chez eux, j'avais un code pour une réduction de 5€. A 21,90€, si ça fonctionne comme prévu, l'appareil sera vite amorti!

En attendant la bête (qui sera livrée au Colruyt jeudi), j'ai déjà repéré quelques sites intéressants sur le sujet :

• La yaourtière de Samania : plein de recettes très appétissantes
• Un "mode d'emploi"
• Un site pour tout savoir sur le yaourt

Suite au prochain épisode...

La deuxième vie des poubelles

Aujourd'hui je suis tombé un peu par hasard sur un site assez particulier : freegan.fr. J'y ai découvert un nouveau mot : Freegan qui semble se traduire en français par Déchétarien...

Il m'est déjà arrivé de voir dans des grandes villes des personnes fouiller des poubelles. Pour moi il s'agissait de sans-abris qui n'avaient d'autre moyen de se nourrir. C'était peut-être le cas mais il semble qu'il existe des personnes qui choisissent ce mode de vie par réaction à la société de consommation : les freegans (contraction des termes anglais free (libre/gratuit) et vegan (végétalien)). Ceci dit ils ne s'y opposent pas réellement : ils vivent de ses abus...

Wikipedia a même des articles sur ce sujet en français et en anglais (plus complet).

Les freegans ont une certaine philosophie qui va au delà de la récupération des déchets. Petit extrait de Freegan.fr :

Le Freeganisme est un mouvement né aux états-unis d'Amérique.
Rejoignant beaucoup de philosophies (écolo, anarko, altermondialisme, anticapitalisme, porkisme, ... ... ...), les freegans se caractérisent cependant par leur régime alimentaire déchétarien.
Rien de plus sain en effet que de bouffer dans les poubelles : gratuité de la nourriture pour tous + réduction du gaspillage alimentaire + immunovolution.

Bouffer dans les poubelles ne fait pas de vous un freegan, et ETRE UN FREEGAN n'implique pas forcément de bouffer des restes.
Mais dans le cadre de la lutte contre "LE TEMPS C'EST DE L'ARGENT" (ou le petit Capitaliste illustré et l'économie (de l'énergie) ), le déchétarisme surpasse toute forme de lutte préexistante.

Si manger doit être un droit, dormir ou voyager aussi !
L'Argent est une valeur fictive instaurée par la société :
Cette société, en nous obligeant à payer pour vivre, parvient à conditionner et à contrôler des masses phénoménales d'êtres humains.

J'avoue ne pas très bien savoir quoi penser de tout ça. C'est certainement écologique dans une certaine mesure (ils "recyclent" les aliments gaspillés, consomment moins,...) mais je ne me sens pas du tout attiré par le concept! ;-)

Je préfère franchement faire dans la prévention... Et si les freegans veulent se nourrir de mes poubelles, ils ne feront pas de festin : un petite poubelle toute les deux semaines, le reste est composté ou trié. Nous ne jetons pratiquement plus d'aliments périmés (ça demande un petit effort de gestion et de planification des courses mais c'est aussi une économie). Nous sommes loin en tout cas des poubelles décrites sur ce blog : Dumpster Diving.

Sur ce, je m'en vais prendre un petit goûter...

Les lampes fluo-compactes

Si vous vous sentez concerné par l'écologie et les économies d'énergie, vous devez certainement connaître les ampoules fluo-compactes (Compact Fluorescent Light en anglais).

Les avantages de ces ampoules par rapport aux ampoules à incandescence sont clairs : elles consomment jusqu'à 5 fois moins et durent jusqu'à dix fois plus longtemps.

Elles sont bien sûr plus chères à l'achat mais le coût initial est vite récupéré grâce à l'énergie économisée.

N'hésitez donc pas à remplacer vos ampoules à incandescence les plus utilisées par des lampes fluo-compactes. Vous n'aurez ensuite plus à les remplacer pendant quelques années!

Quand ce moment sera venu par contre, faites très attention à ce que vous faites de vos lampes hors d'usage. NE LES JETEZ SURTOUT PAS!!!

Les lampes fluo-compactes contiennent en effet du mercure. En très petite quantité certes mais quand même suffisante pour contaminer plusieurs milliers de litres d'eau si le mercure se retrouve dans la nature (cf. Shining a light on hazards of fluorescent bulbs).

Vous devez déposer vos ampoules usagées dans un point de collecte agréé (parc à conteneur, dans le magasin où vous achetez les nouvelles ampoules,...).

Toutes les lampes illustrées ci-dessous sont concernées:
Lors du remplacement et du transport, manipulez les ampoules fluo-compactes avec précaution. Si vous les cassez, vous libérez le mercure qu'elles contiennent.

Et si vous en cassez une... que faire? Pas de panique, suivez la procédure suivante (cf. Shining a light on hazards of fluorescent bulbs) :

1. Aérez la pièce et quittez les lieux pendant 15 minutes
2. Ramassez les morceaux avec un carton et mettez le tout dans un récipient hermétique ou un sac solide. Evitez l'aspirateur qui disperserait la poudre de mercure!
3. Utilisez un ruban adhésif pour ramasser les poussières restantes (à jeter avec les débris)
4. Lavez ensuite avec une lingette humide jetable que vous jetez avec les débris
5. Portez les déchets à un point de collecte.

Si vous devez malgré tout aspirer après nettoyage (si le sol était couvert de moquette), ouvrez la fenêtre et jetez le sac après la première aspiration.

La semaine sans pesticides

S'inscrivant dans une démarche européenne initiée par la France (ACAP), le pôle gestion différenciée vous invite à la semaine sans pesticides wallonne qui se déroulera du 20 au 30 mars 2008. Son objectif : montrer qu’il existe des alternatives efficaces à l’utilisation des pesticides de synthèse.
Du 20 au 30 mars 2008, en Wallonie, en France, en Hollande, en Italie, des manifestations, des conférences, des débats, des animations, des balades, des portes ouvertes... 10 jours pour faire le point sur ce sujet d'actualité !
Source : http://semainesanspesticides.be

Une semaine c'est bien pour prendre conscience des dangers des pesticides et des alternatives écologiques mais l'appliquer toute l'année c'est encore mieux!

L'isolation des bâtiments

La mauvaise isolation des bâtiments vue avec humour par Greenpeace...



Drôle mais consternant quand même...

Energie solaire : Calcul de rentabilité

Info-solaire.be vous offre la possibilité de recevoir gratuitement une analyse de rentabilité personnalisée pour votre future installation de panneaux solaires photovoltaïques.

Il suffit pour cela de remplir un formulaire avec quelques données sur votre maison et votre consommation (munissez vous de votre dernière facture de récapitulation d'électricité). Vous recevrez alors par courrier une analyse détaillée correspondant à votre cas.

Intéressant... Je vais essayer ça!

Un moteur écologique dans votre PC

Voici une application technologique comme je les aime : un moteur Stirling qui actionne le ventilateur d'une carte mère!

MSI vient de présenter un nouveau modèle de ventilateur pour chipset carte mère qui puiserait l'énergie nécessaire à son fonctionnement... dans la chaleur dégagée par ce même chipset! Et ça c'est génial.

Petite explication : un moteur Stirling est un type de moteur assez simple qui fonctionne grâce à une source externe de chaleur.

Le Moteur Stirling est un moteur à combustion externe, le fluide principal est un gaz soumis à un cycle comprenant 4 phases : chauffage isochore (à volume constant), détente isotherme (à température constante), refroidissement isochore puis compression isotherme. On l'appelait au début moteur à air chaud. (Source : wikipedia)

Ce type de moteur présente de nombreux avantages : entretien facile, bon rendement, peut fonctionner à partir de n'importe quelle source de chaleur,... Mais il présente également certains inconvénients qui font qu'il est difficile à utiliser pour certaines applications. C'est notamment pour ça que nos voitures n'utilisent pas de moteur Stirling. Si le sujet vous passionne, je vous invite à consulter wikipedia ou le site Moteur Stirling.

Le moteur de ventilateur est une bonne application :

• La source de chaleur est disponible : on ne doit pas la produire, on veut au contraire l'évacuer.
• On n'a pas réellement besoin de contrôler finement la vitesse ou le couple du moteur (ce qui est difficile avec ce type de moteur).
• Le rendement est très bon (MSI annonce 70%!)

Vivement que l'on puisse se procurer ce petit gadget écolo...

Et pour finir, une petite animation qui montre le principe de ce fameux ventilateur Stirling...

Passez à 30

Si tous les Belges diminuaient la température de leur machine, l'énergie économisée permettrait d'éclairer plus d'un demi-million de ménages pendant un an. (Source : http://www.passeza30.be).

La lessive est une tâche ménagère qui consomme énormément d'électricité... Il faut en effet chauffer l'eau utilisée pour la lessive. Plus la température de lavage utilisée est élevée, plus la machine consomme d'électricité. Or il n'est pas toujours nécessaire de faire ses lessives à plus de 30°. Les lessives actuelles fonctionnent très bien à basse température.
En vous rendant sur le site www.passeza30.be vous pourrez évaluer l'économie que vous pouvez réaliser en lavant plus souvent à 30°.
Vous obtiendrez également plusieurs conseils utiles pour épargner l'environnement.

Siemens C475IP : les SMS

Depuis l'achat de mon Siemens C475 IP, j'ai essayé pendant de nombreuses heures de faire fonctionner les SMS sur ma ligne fixe...

Le Siemens C475 IP n'est par défaut pas configuré pour Belgacom. Il s'agit donc de trouver les bons réglages. Pas la peine d'essayer de les obtenir :

• Chez Siemens : support nul
• Chez Belgacom : ils ne supportent pas ce téléphone
• Sur internet : rien trouvé qui fonctionne

Args! Pourtant il doit y avoir moyen! J'avais fini par laisser tomber. De toute façon je trouvais ça un peu gadget. Pour les SMS j'ai mon GSM mais par principe je voulais que ça fonctionne (surtout après la frustration du répondeur en allemand).

Aujourd'hui, à plusieurs reprises, j'ai reçu des appels d'un numéro 0171701. Tiens tiens... Ca me rappelle quelque chose! C'est presque le numéro du centre SMS de Belgacom que j'avais introduit dans les réglages du téléphone.

D'après le site de Belgacom, le centre d'émission est le 1717 et celui de réception est le 01717.

Le téléphone doit sans doute reconnaître le numéro du centre de SMS et interpéter l'appel comme étant un SMS entrant. Mais l'appel ne vient pas du 01717, il vient du 0171701!

Après plusieurs essais, je décide donc d'utiliser les réglages suivants :

• Centre de SMS 1 :
• Emetteur : oui
• SMS : 171700
• Email : rien
• Centre de SMS 2 :
• Emetteur : non
• SMS : 017170* (tel quel, avec l'étoile!)
• Autres centres : rien

J'essaye d'envoyer un SMS : ça fonctionne! Miracle!

J'envoie un SMS depuis Belgacom SMS Sender vers mon numéro fixe et là aussi miracle : ça fonctionne!

Dernière précision : j'ai ajouté par précaution deux règles de numérotation dans la configuration du téléphone : les numéros commençant par 1717 et le 01717 doivent passer par la ligne fixe. Je ne sais pas si c'est nécessaire mais je préfère être certain.

Ces réglages sont le fruit de plusieurs essais, d'une lecture attentive de la documentation (pour l'étoile) et de réflexion. Je suppose qu'il y a moyen de le pousser encore un peu plus loin pour utiliser les quatre boîtes SMS différentes mais ça ne m'intéresse pas. Je vais donc en rester là pour les essais.

Je soupçonne très fortement que ces réglages doivent également fonctionner sur les autres téléphones de la gamme Siemens (notamment le C450, le S675, le C470,...). Si vous essayez et que ça fonctionne, n'hésitez pas à me renvoyer l'info.

Un réchauffement ? Quel réchauffement ?

Vu sur Info-durable...

Smog : ça va mieux!

A nouveau d'après Celine, la pollution est revenue à des niveaux plus normaux. Bonne nouvelle : on va pouvoir à nouveau respirer!

Ceci dit, avez-vous fait l'expérience de rouler à 90 km/h sur les autoroutes de Wallonie?

Moi oui... Si si, j'ai essayé! C'est là qu'on se rend compte qu'environ 70% des automobilistes wallons se foutent royalement de la pollution. En roulant entre 90 et 100 km/h maximum, je me faisais dépasser par d'autres voitures (dont certaines dépassaient allègrement les 140 km/h) mais même par des camions... qui sont normalement limités à 90 km/h!

Alors quand j'ai lu l'article de Vincent Peiffer du télé-moustique de cette semaine j'ai bien ri... jaune!
Désolé, il n'est pas encore en ligne sur le site de télé-moustique. Je suppose que vous pourrez le trouver sur cette page d'ici quelques jours.

Pourtant moi j'avais dit "s'il vous plaît" :-(

CELINE et le smog

La CELulle INterregionale de l'Environnement (CELINE!) signale à nouveau (c'est de plus en plus fréquent ces dernières semaines) une dégradation de la qualité de l'air prévue pour lundi et mardi.

Une dégradation de la qualité de l’air est attendue sur l’ensemble du pays pour demain (lundi 18 février) et après-demain (mardi 19 février).
Celle-ci se caractérisera par une augmentation des concentrations en oxydes d’azote (NO et NO2), monoxyde de carbone (CO), benzène et particules (PM2.5 et PM10).
Ces polluants peuvent occasionner des problèmes pour la santé tout comme les pics d’ozone en été (voir paragraphe « Effets possibles sur la santé et précautions à prendre »).
Source : CELINE

Ces fortes concentrations en polluants sont dues évidemment à la pollution (!) mais surtout au fait que cette pollution a du mal à se dissiper suite à des conditions météorologiques défavorables. Le phénomène est particulièrement marqué dans les grandes villes.

Quelles sont les conséquences de cette pollution?

En fonction des concentrations de polluants dans l’air ambiant, de la durée d’exposition, de la sensibilité des personnes exposées et de leurs activités, les symptômes suivants peuvent être observés :
- la diminution des fonctions respiratoires ;
- une augmentation des maladies respiratoires (bronchites, …) ;
- augmentation de la fréquence et de la gravité des symptômes chez les personnes
asthmatiques ou souffrant de problèmes respiratoires chroniques.
Source : CELINE

Notons encore que cette pollution est présente partout, pas seulement à l'extérieur!

En raison de leur très faible dimension (diamètre au moins 5 fois inférieur à l’épaisseur d’un cheveu), les particules se répandent aisément dans tous les environnements. Pour cette raison, les habitations ne constituent pas un rempart contre les concentrations élevées en particules fines venant de l’extérieur.
Source : CELINE

Que peut-on faire pour limiter la pollution? Voici quelques conseils, toujours donnés par CELINE:

1. Limiter l’utilisation de la voiture dont les gaz d’échappements sont une des principales sources de pollution et opter de préférence pour les transports en commun.
Sans oublier la marche ou le vélo pour les petits trajets, les plus polluants en voiture.
2. Si on ne peut pas se passer de son véhicule, des gestes simples permettent en toute saison de diminuer la pollution tout en faisant des économies de carburant :
- Respecter les limites de vitesse (même sur le Ring !) ;
- Adopter une conduite calme et anticipative ;
- Eviter de chauffer le moteur à l’arrêt, même par temps froid, mais rouler plutôt à
vitesse très modérée en début de parcours et solliciter en douceur le moteur pendant les premiers kilomètres ;
- Respecter les prescriptions d’entretien ;
- Vérifier régulièrement la pression des pneus ;
- Regrouper les déplacements en hiver afin de limiter les démarrages à froid qui sont
particulièrement polluants ;
- Avoir recours au covoiturage, une initiative citoyenne et conviviale qui ne demande
qu'à être développée...
3. Réduire sa consommation d’énergie. N’oubliez pas que le chauffage quel que soit
son mode est l'une des sources principales de pollution hivernale et un poste important dans la consommation d'énergie des ménages. Des gestes simples dans ce domaine peuvent donc permettre également de diminuer la pollution tout en faisant des économies d’argent :
- Faire entretenir régulièrement son installation de chauffage ;
- Contrôler la température. Un petit degré de moins suffit à réduire votre facture
d’énergie de 6 à 7% ;
- Couper le chauffage la nuit et durant vos absences en journée ;
- Fermer les volets ou les rideaux durant la nuit limite les pertes de chaleur par les fenêtres de 30 à 50%, surtout si vous avez des simples vitrages.

De plus, à partir de ce lundi 18 février 2008 :

• En Flandre limitation de la vitesse à 90 km/h sur certains axes routiers et autoroutiers
• A Bruxelles renforcement des contrôles de vitesse
• En Wallonie réduction conseillée de la vitesse à 90 km/h sur autoroutes

On remarquera tout de suite le manque de cohérence des politiques dans les trois parties du pays.

En tout cas, si vous vous sentez un tout petit peu concernés par cette pollution et que vous devez roulez en Wallonie, faites l'effort de réduire votre vitesse s'il vous plait! Je sais que ce n'est pas une obligation mais essayez quand même... Rouler à 90km/h dix jours par an ne vous fera pas perdre beaucoup de temps mais vous aurez au-moins fait un effort pour l'environnement et la santé de tout le monde. Autre avantage : si vous roulez sur la E40 (qui est à la fois en Flandre et en Wallonie, avec de zones à 120 et des zones à 90), vous ne risquez pas de louper un panneau et de vous faire flasher. Pensez-y...

43 kilomètres à vélo

Temps superbe, envie de bouger et visite prévue chez mes beaux-parents cet après-midi... Comment profiter des trois?

En allant à vélo chez mes beaux-parents bien sûr!

Le seul hicc'est que j'habite Jodoigne et que mes beaux parents habitent Waterloo. En voiture ça fait quand même plus de 50 kilomètres!

Mais comme j'ai vraiment envie de faire du vélo, je regarde ce que ViaMichelin conseille comme itinéraire à vélo : 40 kilomètres. Pour quelqu'un qui n'est pas un grand cycliste ça fait long... surtout que le but n'est pas d'y passer la journée. Je compte le faire en 3 heures grand maximum.

Je décide quand même de me lancer. Reste à trouver l'itinéraire. Je regarde d'abord sur le site du Gracq. Les itinéraires existent, sont pas trop mal décrits mais sans cartes ça semble compliqué!

Je décide donc de suivre l'itinéraire de ViaMichelin jusque Wavre. De là j'essaierai de suivre l'itinéraire conseillé par le Gracq.

Première partie : Jodoigne-Wavre. Une heure tout rond sans problème mais le long de grandes chaussées pas toujours très agréables et avec des pistes cyclables dans un état lamentable(trous, bosses, branches non taillées à hauteur de cycliste ou par terre,...). Arrêt à la gare de Wavre pour souffler 5 minutes. Je suis content de moi est je repars.

Deuxième partie : Wavre-Waterloo. L'itinéraire du Gracq passe par de petits chemins. C'est beau... mais qu'est-ce que c'est difficile à plusieurs points de vue :

• Certains chemins ressemblent à des champs de boue. En VTC ça passe mais c'est juste.
• Rien n'est flêché : il faut s'arrêter souvent pour trouver son chemin, chercher un nom de rue, parfois rebrousser chemin.
• L'itinéraire décrit n'est pas super clair.

Après avoir traversé une série de chemins trop boueux à mon goût (le vélo avec de la boue jusqu'au cou c'est pas mon truc), j'en ai marre. Je sors mon PDA avec Tomtom, je lui demande un itinéraire vélo et je retombe très vite sur des rues moins pittoresques mais plus carrossables!

Quelques kilomètres plus tard, arrivée à Waterloo. Bilan :

• 43 kilomètres de vélo (y compris les petits détours pour trouver mon chemins)
• 2h40 de parcours (également avec les détours et les arrêts)
• Une grande fierté!

J'arrive devant la porte de mes beaux-parents en même temps que ma femme et nos filles (parties deux heures après moi). Petite douche et je suis à nouveau en pleine forme.

Pour le retour, vélo sur le toit et moi dans la voiture... De toute façon à cette heure là il fait noir.

Quelles sont les conclusions que je tire de mon périple?

• Le vélo, ça fait du bien!
• On va vite plus loin qu'on ne le croit.
• Le pistes cyclables mériteraient un peu plus d'entretien (quand il y en a).
• Pas facile de trouver un itinéraire adéquat.

Et d'un point de vue écologie? Dans mon cas ça n'a pas changé grand chose puisque le restant de la famille a pris la voiture. Par contre j'ai vu qu'il était possible de se déplacer à vélo sur des distances relativement longues. Je pense donc que cet été je tenterai l'expérience d'aller travailler deux ou trois fois à vélo. Là ce sera bénéfique pour l'environnement...

Et pour faire le lien avec mon article précédent, je tiens à préciser que j'ai placé mes barres de toit uniquement pour le trajet. Ca prend deux fois 5 minutes pour les mettre et les enlever! Pensez-y ;-)

Roulez "e-positif"

Savez-vous qu'en adaptant légèrement votre conduite, vous pouvez assez facilement réduire votre consommation de carburant de 15%?

15% de carburant en moins, ça fait aussi 15% de budget carburant en moins, 15% de CO² en moins, moins d'usure de la voiture,...

Vous êtes intéressés? Alors faire un petit tour sur http://www.e-positif.be, vous y retrouverez les 10 principaux conseils, des petites vidéos les illustrant de manière amusante, une petit test pour vous évaluer,...

En attendant, voici déjà les 10 fameux conseils

Conseil 1. N’emballez pas le moteur.
Passez rapidement à une vitesse supérieure.

Conseil 2. Visez aussi haut que possible.
Avec un moteur à essence (ou au LPG), on peut changer de vitesse à 2500 tours, sans aucun problème. Avec un moteur diesel, on peut déjà changer de vitesse à 2000 tours.

Conseil 3. Mettez suffisamment les gaz.
Vous démarrez la voiture? Veillez à ne pas ménager votre pédale d’accélérateur. Vous n’économiserez pas d’énergie en appuyant tout doucement sur la pédale et en démarrant lentement. En plus, en agissant de la sorte, vous énerverez les personnes derrière vous. Ce qui ne veut évidemment pas dire que vous devez démarrer sur les chapeaux de roue ...

Conseil 4. Anticipez dans le trafic.
Tenez-vous à une distance respectable de la voiture qui vous précède. Cela vous évitera de freiner en permanence et de mettre les gaz.

Conseil 5. Laissez rouler.
Vous devez ralentir ou stopper? Vous pouvez également le faire en lâchant la pédale d’accélérateur à temps et en freinant sur le moteur. De cette manière, vous laissez rouler votre voiture sans débrayer.

Conseil 6. Arrêtez votre moteur.
Un petit arrêt à un passage à niveau? Ou pour prendre quelqu’un? Dans ce cas, coupez totalement votre moteur.

Conseil 7. Utilisez les instruments de bord.
Servez-vous de votre compte-tours pour passer les vitesses à temps. Le système de régulation de vitesse (cruise control) vous aidera à rouler de manière régulière. Planifiez votre itinéraire – surtout en cas de déplacements combinés. Vous éviterez ainsi l’excès de kilomètres.

Conseil 8. Veillez à un entretien régulier.
Une conduite sûre et économique n’est possible qu’avec un véhicule bien entretenu.

Conseil 9. Maintenez la pression.
Contrôlez régulièrement la pression des pneus.

Conseil 10. Perdez du poids.
Enlevez immédiatement, après emploi, le support à skis, le porte-vélos ou le porte-bagages.

Roulez en paix mes frères ;-)

Les statistiques mondiales en temps réel

La population mondiale actuelle, le nombre de naissances, de décès du jour, le nombre d'hectares de forêt détruite cette année, les émissions de dioxyde de carbone (CO 2) de cette année...

Vous trouverez tous ces chiffres sur Worldometers... Impressionant mais aussi effrayant!

Se chauffer aux pellets

Dans les sujets qui reviennent souvent dans les discussions autour de mon blog, le chauffage aux pellets revient plus que régulièrement! C'est un sujet que je ne connais pas trop.

Par contre je viens de tomber sur un article pas mal fait du tout sur un autre blog : NowFuture.org: Se chauffer aux pellets [FAQ]

Si le sujet vous intéresse, n'hésitez pas à y jeter un oeil!

Les voitures de demain

Le salon de l'auto de Bruxelles s'est terminé hier. A l'heure où le prix des carburants ne cesse d'augmenter, où le CO² est l'ennemi public numéro un et où les voitures trop polluantes sont bannies des villes, on pouvait s'attendre à voir quelques nouveautés en matière de consommation et d'écologie. Mais qu'en est-il réellement?

Je vous le dis tout de suite : je ne suis pas allé au salon... Mon opinion se base uniquement sur ce que j'ai entendu à la radio, vu à la télévision, lu dans la presse ou sur internet.

Je pense que le mot que j'ai entendu le plus est probablement "économie"... économie de carburant, de CO², de taxes,... Ca semble séduisant au premier abord.

Effectivement de nombreux constructeurs proposent une gamme de véhicule plus propres et plus économiques :

• Volkswagen propose la gamme Blue Motion qui consomme en moyenne 1/2L de moins
  
• Seat propose sa série EcoMotive qui peut descendre en-dessous des 100g de CO²/km
• Ford propose sa gamme ECOnetic
• BMW vente ses voiture EfficientDynamics
• Toyota a toujours la Prius
  
• ...

Ca bouge donc du côté de la pollution. C'est bien mais franchement ce n'est pas encore révolutionnaire!

A quand de vraies voitures électriques qui offrent une autonomie correcte, une taille raisonnable et un prix réaliste? On n'en parle pas encore beaucoup en tout cas.

Quoique... Ca pourrait arriver petit à petit. La Reva était disponible au salon de l'auto.

Point de vue design on aime ou on n'aime pas... Mais ce n'est pas là son atout principal! La Reva est une petite voiture dont le design a été imaginé en Californie. Elle est facile à conduire, sa direction légère et ses accélérations sont franches, sans autre bruit que le léger chuintement du moteur électrique. Elle peut faire 80 km sans recharge et atteint les 80 km/h.

Côté budget, elle coûte quand même près de 15000€ mais elle ne consomme qu'un euro d'électricité pour 100kms! La recharge complète dure 8 heures mais 2,5 heures suffisent pour une charge à 80%. Le rendement semble également très bon: la consommation en énergie primaire est deux fois moins élevée qu'une voiture thermique (selon les administrateurs délégués de Green Mobil, importateur de la Reva en Belgique)

En plus pas de moteur thermique c’est pas de radiateur, pas de boîte à vitesse, pas d’échappement à changer, ni de bougies, ni de filtre à huile et de vidange, ni courroie de distribution et réglages sophistiqués. Autant dire qu'elle ne coûte pas cher en entretiens.

A l'heure actuelle, environ 2500 Reva sont en circulation dont 1000 à Londres! Il faut dire que les propriétaires de Reva à Londres ne paient pas de taxes pour rouler en ville. C'est donc un succès, à tel point qu'une usine permettant de construire 30000 Reva par an est en cours de construction dans ce pays.

Ca c'est un vrai changement pour moi! Quand verrons-nous les premières Reva dans nos rues? Je suis certain qu'elles auront leur petit succès...

Y'en a marre!

Vous aussi? Rendez-vous ici!

Barbie a emménagé

Mission accomplie : la maison de Barbie est terminée depuis hier soir. Barbie, ses copains et copines ont aussitôt pris possession des lieux. Il reste bien une ou deux retouches de couleur à effectuer mais ça attendra... Barbie était trop pressée.

Et après les travaux et le déménagement, ce matin c'était rangement de la chambre de l'heureuse propriétaire de la maison. Une maison de 1m50 de large et de presque autant de haut ça prend de la place...

Bilan de l'expérience :

• Une bonne cinquantaine d'euros de matériel (hors peinture)
• Environ trois jours de travail répartis en plusieurs étapes (plans, achat du matériel, découpe, ponçage, couche primaire, peinture, assemblage)
• Beaucoup de sueur
• Quelques jurons...

Et au final une immense satisfaction, celle d'avoir fabriqué de mes mains un jouet unique pour mes filles. Elles ont vu comment on peut fabriquer quelque chose soi-même, que tout ne s'achète pas au magasin et que les maison de Barbie ne sont pas toutes en plastique. Elles savent aussi que personne d'autre n'aura la même maison. Elle est unique et pour elles c'est la plus belle des maisons!

C'est peut-être le début d'une grande série de bricolages... Une bibliothèque suivra peut-être une jour ;-)

La maison de Barbie : chantier en cours

Lentement mais sûrement le chantier de la maison de Barbie progresse.

Après la découpe des planches, le ponçage, la peinture en couche de fond puis la peinture en couleur, la maison est actuellement dans sa phase d'assemblage!

Barbie espère pouvoir déménager ce week-end. En attendant, voici l'état actuel...

L’eco-calendrier 2008

La Région wallonne (Direction Générale des Ressources Naturelles et de l’Environnement) vous offre un calendrier éco-consommation avec des conseils utiles, des recettes et de superbes illustrations.

12 mois d’éco-consommation illustrés par des dessinateurs au talent incontestable.
Il est gratuit ! Comment vous le procurer (en Belgique) ?
Rendez-vous de préférence dans un point de dépôt dont les principaux sont :

• la DGRNE à Jambes (avenue Prince de Liège, 15);


• les Centres d’Information et d’Accueil de la Région wallonne ;


• les Guichets de l’Energie (sauf celui de Namur) ;


• le Réseau Eco-consommation (avenue Cardinal Mercier, 59 à 5000 Namur).


• ... ou commandez-le au n° vert de la Région wallonne : 0800/11.901 (boîte vocale)

Vous pouvez aussi télécharger le calendrier au format PDF.

Siemens : coup de gueule du jour

Dans le message précédent, je vous expliquais tout le bien que je pensais du Siemens C475 IP.

Je trouve toujours l'appareil formidable... Pour le support par contre, il reste des efforts à faire!

Le répondeur intégré est configuré par défaut en allemand. En théorie il y a moyen de changer la langue de celui-ci en français ou en anglais notamment.

Le hic c'est que la documentation mentionne une procédure totalement fausse pour le faire. Et personne ne connait la bonne... même pas le helpdesk Siemens apparamment.

Voici le mail que je leur ai envoyé :

I just bought a Gigaset C475IP. I configured it in french but the answering machine is still configured in dutch.
The manual explains how to change its language but the menu numbers are incorrect and I cannot change it.
This is really annoying. How do I change the language to french?

Et voici la réponse (4 jours plus tard quand même...):

We thank you for your email from 1/11/08 and we apologize sincerely for the delay to reply to your email
IF THE NUMBER IN THE MENUE ARE NOT CORRECT IT SHOULDE BE A SOFTWARE PROBLEM WITH THE PHONE.
SO PLEASE GO BACK TO YOUR DEALER AND CHANGE THE PHONE
I hope this information has answered your query.

C'est le genre de mail qui me tape royalement sur le système :

• d'abord, PAS DE MAJUSCULES! Ca ne sert à rien de crier...
• ensuite l'anglais est plus qu'approximatif...
• enfin la réponse ne répond à rien... je dois retourner le téléphone parce qu'il est configuré en allemand? Et le nouveau, il parlera français peut-être?

Bref, c'est le genre de réponse inutile pour décourager l'utilisateur lambda... Et je n'aime pas qu'on se foute de ma gu...!

En plus je ne suis pas le seul à avoir le problème. Il suffit de regarder sur http://www.gigaset-blog.com/archive/2007/09/siemens_gigaset_s675_ip.html (le S675 IP a une base logicielle commune avec le C475 IP, la plateforme chagall aparamment).

Alors messieurs du helpdesk Siemens, arrêtez de prendre les clients pour des cons et faites un effort s'il vous plait!

Suite au prochain épisode...

Téléphoner plus vert... et moins cher!

Dans un message précédent, je vous faisait part de la consommation de divers appareils allumés en permanence et qui consomment sournoisement plusieurs kWh par an. Les téléphones sans fil, répondeurs et autres boîtiers VOIP en faisaient partie.

Mon installation téléphonique actuelle comprenait jusqu'hier: un téléphone sans fil Belgacom datant d'il y a plusieurs années, un répondeur séparé et un ATA SPA3102 pour téléphoner de manière transparente via internet.

Tout ça était très bien mais posait quand même plusieurs problèmes:

• Trois appareils séparés avec trois bonnes grosses alimentations pas très efficaces... ça consomme un max.
• Le linksys SPA3102 est un appareil formidable, génial pour téléphoner en VOIP mais affreusement compliqué à configurer (je n'ai jamais réussi à le configurer totalement correctement pour éviter l'écho sur la ligne analogique... et je suis ingénieur en informatique). Il n'a d'ailleurs jamais passé le test WAF (Woman Acceptance Factor qui désigne le niveau de compatibilité d'un objet avec une personne du sexe féminin)!
• Le clavier du téléphone se faisait vieux et il fallait pratiquement prendre un marteau pour appuyer sur les touches...

Bref, il fallait trouvé une solution qui cette fois marque un maximum de points au WAF ;-)

Trois contraintes pour moi :

• Je n'avais plus envie de passer des jours à configurer tout. Je veux le brancher et que ça marche.
• Je veux pouvoir continuer à utiliser plusieurs fournisseurs VOIP (un pour les fixes, un pour les GSM,...)
• Il faut minimiser la consommation de courant!

Trois contraintes pour madame :

• Le son doit être parfait.
• Ca doit être simple à utiliser et fonctionner tout le temps.
  
• Ca ne doit pas émettre trop d'ondes.

Et si possible ça ne doit pas être moche...

Ca fait beaucoup de contraintes tout ça. Et pourtant ça existe! Si si, je vous jure. Ce bijou s'appelle le Siemens C475IP. Ce téléphone:

• a un répondeur intégré
• est compatible VOIP
• est ECO DECT!

ECO DECT... Qu'est-ce que c'est que ce brol? C'est simple : c'est une gamme de téléphone de chez Siemens qui consomme moins (60% d'après eux) et qui émet moins d'ondes (modulation de la puissance du signal en fonction de l'éloignement du combiné).

Pour la consommation, voici les données fournies par la documentation:

• La puissance consommée de la base est d'environ 1,3 watt
• La puissance consommée du chargeur est d'environ 1,2 watt

Notez que le chargeur n'a pas besoin d'être branché en permanence. Apparemment avec les batteries fournies, le téléphone tient 6 jours en utilisation "normale"!



J'ai installé l'appareil hier soir (en une heure tout était installé et configuré, cf. schéma ci-dessus) et ce matin il avait déjà passé le WAF test. Résultat : parfait! Le son est impeccable, il est simple à utiliser et il fait tout ce qu'il faut.

J'ai donc débranché le répondeur, l'ancien téléphone et l'ATA que je vais maintenant revendre. Et madame est contente... :-)

Annuaires papier

Si comme moi vous n'avez plus ouvert un annuaire papier depuis des années et que vous faites vos recherches téléphonique sur internet, vous pouvez demander à ne plus recevoir d'annuaires.

Il suffit d'en faire la demande ici. Pour info en Belgique, 2 250 000 paquets contenant deux annuaires (pages blanches et pages jaunes) sont distribués chaque année dans les foyers. Chaque paquet pèse environ 2,5 kg.

En gros, cela représente, 5 625 000 kg de papier et chaque tonne de papier produite dégage environ 500 kg de CO2. Espérons que ce soit au moins du papier recyclé!

Interdire les voitures trop polluantes dans les grandes villes

Depuis le mercredi 2 janvier 2008, les véhicules qui veulent pénétrer dans le centre de Milan doivent s'acquitter d'une redevance dont le prix varie en fonction de la pollution qu'ils génèrent.

Cette redevance, appelée ecopass, coûte de 2 à 10€ par jour ou de 50 à 250€ par an (en fonction de la norme euro à laquelle répond le véhicule). Les pass sont disponibles dans les kiosques, les bureaux de tabac, les points d'information des transports publics et sur Internet.

Pour vérifier que les automobilistes achètent bien le pass, des caméras de surveillance ont été placées à 43 points d'accès au centre-ville. Les amendes vont de 74 à 285 euros.

Les buts sont bien évidemment de limiter l'utilisation de la voiture, d'encourager l'utilisation des transports en communs et de diminuer la pollution (ainsi que les nuisances et les maladies qu'elle engendre).

En Allemagne on va plus loin: les véhicules les plus polluants n'ont, depuis le 1er janvier, plus accès aux centres de Berlin, Cologne et Hanovre. Cette mesure doit être étendue, au cours de 2008, à une vingtaine de villes allemandes, dont Stuttgart et Munich.

Toutes les voitures ou camions qui veulent accéder aux zones concernées doivent avoir une vignette, de couleur verte, jaune ou rouge suivant leur degré de "propreté". Les voitures considérées comme trop polluantes ne peuvent obtenir aucune de ces vignettes et sont interdites d'accès!

Les véhicules roulant ou stationnant sans vignette dans ces zones auront une amende de 40 euros et un retrait d'1 point sur leur permis.

Le critère utilisé ici n'est pas une norme euro mais est basé sur les émissions de particules fines. Les vieux diesels sont donc particulièrement visés. Une solution proposée pour ceux-ci est l'installation d'un filtre à particules (coût : 1500€ environ).

Pourquoi s'en prendre à ces particules fines plutôt qu'aux traditionnels rejets de CO²? La raison est relativement simple : le CO² provoque l'effet de serre et le réchauffement climatique. C'est très mal, c'est vrai... mais il n'est pas beaucoup plus gênant dans les grandes villes qu'ailleurs. De plus ses effets ne sont pas immédiats.

Les particules fines par contre sont un réel problème dans les grandes villes à fort trafic automobile. Selon des études, elles provoqueraient 75000 décès prématurés par an en Allemagne.

Espérons que ces diverses mesures vont favoriser le développement et l'utilisation de voitures plus propres et moins polluantes...

Bonne année 2008!

Meilleurs voeux pour 2008 à vous tous qui venez visiter mon blog! Puisse 2008 vous apportez bonheur, joie, santé et réussite.

Bonne année à la terre également... On en reparlera certainement d'ailleurs.

L'Assemblée générale des Nations Unies a d'ailleurs proclamé 2008 Année internationale de la planète Terre pour sensibiliser le public à l’importance pour le développement durable :

• des phénomènes et des ressources terrestres,
• de la prévention, de la réduction et de l’atténuation des catastrophes
• et du renforcement des capacités nécessaires pour la gestion durable des ressources

L'Année a pour objectifs de

• Réduire les risques encourus par la société du fait de dangers naturels ou induits par l'homme
• Réduire les problèmes de santé en améliorant la connaissance des aspects médicaux des sciences de la terre
• Découvrir de nouvelles ressources naturelles et les rendre disponibles d'une façon durable
• Etablir des structures plus sûres et étendre les zones urbaines, en utilisant les conditions naturelles du sous-sol
• Déterminer les facteurs non-humains dans le changement climatique
• Améliorer la compréhension de la présence de ressources naturelles pour contribuer aux efforts visant à réduire les tensions politiques
• Détecter les nappes phréatiques profondes et difficilement accessibles
• Améliorer la compréhension de l'évolution de la vie
• Accroît l'intérêt du grand pour les sciences de la terre
• Encourager les jeunes à étudier les sciences de la terre à l'université

(Source : http://www.unesco.ch/actual-f/internationales_jahr_2008_f_frame.htm)